Мойка железнодорожных вагонов
Портальная автоматическая установка предназначена для внешней мойки железнодорожных вагонов и цистерн любой геометрической формы, а также для мытья крупногабаритных деталей. Производительность однопортальной мойки составляет 12 вагонов в час, двухпортальной – 24. Мойка происходит при помощи модуля высокого давления, оснащенного вращающимися форсунками. Металлоконструкция установки полностью выполнена из нержавеющей стали. В работе может быть использована как чистая, так и очищенная вода, нагретая до 85°C. Система автоматически определяет тип вагона и производит внутреннюю очистку только открытых вагонов без вмешательства со стороны оператора.
Состав и описание основных узлов и модулей
Базовый модуль установки включает в себя механизм передвижения, системы позиционирования и контроля, шкаф управления и пульт дистанционного управления.
Мойка боковых поверхностей происходит с помощью вращающихся турбофорсунок и насосов высокого давления.
Подвижный горизонтальный блок форсунок предназначен для мойки передней, задней и верхней частей объекта. Автоматическая система отслеживает наружный контур и поддерживает горизонтальный блок на расстоянии, которое обеспечивает максимальное моечное воздействие.
Подвижный модуль внутренней мойки предназначен для внутренних поверхностей открытых вагонов и обеспечивает очень высокое качество очистки. Модуль включает систему направляющих и телескопические приводы.
Подвижная мойка днища представляет собой подвижную каретку с закрепленными на ней двумя спинерами высокого давления. Во время работы каретка с форсунками перемещается по всей длине моечного помещения, тщательно удаляя даже самые стойкие загрязнения.